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试驾大家9超混版,超混加持后续航1300km,开起来是什么体验?
来源:阿喵汽车
2025-05-02 15:42:45
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近两年MPV市场越来越多混动车,这类车型没有纯电动车的补能焦虑,又能为家庭出行和商务用车提供舒适体验,因此受到不少消费者喜欢。而造车新势力和传统车企也在混动MPV领域持续发力,比如在MPV市场深耕多年的上汽大通MAXUS,继推出大家9和大家7纯电动版本后,又带来大家9超混和大家7超混。

而试驾车的悬挂表现偏软,这也是MPV车型常用的悬挂设计手法,为了能够有效过滤路面的震动,所以喵哥开着大家9超混版经过减速带时,感觉车内的震动比较轻微,这一切设计都是为了保证驾乘人员的乘坐舒适性。

当然,大家9超混版的设计并不只是为了乘坐舒适性考虑,还有驾驶员的用车便利性。虽然大家9超混版的车身较大,物理盲区不少,但是这款车的全景影像系统可以解决这个问题,停车或者在窄路行走,开启全景影像系统就能清楚地了解车辆周围情况。同时大家9超混版的12.3英寸中控娱乐屏也是集成了不少应用功能,并且驾驶辅助系统也比较全面,所以开车的人同样有不错的用车体验。

二排舒适性很重要

对于高端MPV来说,乘坐体验十分重要,要明白这类车型的用途主要有两种,一种是承载全家人自驾出游,另一种是商务接待用车,所以后排不是坐着你的家人,就是坐着你的客户,重要性不言而喻。

在MPV领域研发制造经验丰富的上汽大通MAXUS也是深谙消费者的用车需求,为旗下车型打造了舒适的座舱体验。这次喵哥试驾的大家9超混车型有着宽敞的后排乘坐空间,第二排座椅的腿部空间是986mm,腿托展开角度78°,椅背可后翻133°,所以喵哥在座椅上伸着腿半躺着也没有问题,如果正常乘坐,翘起二郎腿也很轻松。

大家9超混车型第二排配备零压头等舱座椅,座椅填充物的柔软度和支撑度可以,并且腿托可展开角度78°,椅背可后翻133°,所以在座椅上找到舒适的坐姿不难。现在天气开始炎热,试驾车二排座椅的坐姿通风功能更是能进一步提升乘车舒适性,而在冷天又可以开启座椅加热功能。

像喵哥这样全国各地频繁飞,难免会有累的时候,体验大家9超混二排座椅时,按摩功能就能给喵哥舒缓疲劳感。从喵哥实测感受来看,按摩功能的力度适中,并且穴位也摸得比较准,所以降疲劳的效果还是挺明显的,如果你也是一位经常出差的人,又或者长途坐车感觉累了,坐在大家9超混的二排座椅上,确实能够好好休息一下。

当然,如果你想在车内静静地办公或者睡觉,大家9超混也能满足你的需求,有小桌板和隐私玻璃。

大家9超混的车身长宽高尺寸是5270/2000/1848mm,轴距为3200mm,车内空间够大,所以从二排座椅走过去第三排座椅也轻松,二排座椅中间通道最大距离210mm,体型较大的成人进出三排也不会有压力,如果一家人坐着大家9超混出游,大人小孩进出第三排就方便了。

喵哥坐在第三排座椅,虽然它的舒适性功能不如第二排,但是空间表现依然宽敞,这主要是大家9超混的得房率高,所以车内每一排座椅乘坐大人都有宽敞的腿部和头部空间,长时间乘坐也没那么容易累。

结语:

经过这次试驾,可以看到大家9超混版就是在传承纯电动本的产品力基础上优化,座椅舒适性和功能配置都不错,同时ACIS智慧全场景超混技术又能解决续航焦虑问题,并且225km纯电续航又可以有效保证车辆的低用车成本。毫无疑问,大家9超混版这样的设计,家用和商用的需求都满足了,而且市场售价也只是26.99万元-34.99万元。所以,大家9超混版会是你想要购买的MPV吗?

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