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中国卡车的老大哥,扒一扒共和国长子——一汽解放
来源:卡车之家
2024-01-29 17:45:02
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【卡车之家 原创】在之前的图说卡车系列文章中,我们向大家介绍了东风、重汽旗下的卡车品牌。今天我们就来说说一汽解放重卡。

共和国长子——第一汽车制造厂诞生

1953年6月9日,毛泽东主席签发了《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》, 造汽车成为我国首批重点工程列入第一个五年计划。

指示指出:"由于我们技术落后和没有经验,要在三年内建成这样一个大规模的工程,不论在施工力量上的组织、施工的技术、国内设备的供应以及生产准备等方面,都将会有很大的困难。因此,中央认为有必要通报全国,责成各有关部门对长春汽车厂的建设予以最大的支持,力争三年建成。"

吉斯150

到现在,一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业,总部位于吉林省长春市,员工近21000人,整车年生产能力23.5万辆,形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。

目前,一汽解放旗下主要有J7、J6P、J6L、J6M这几款车型。青岛解放作为一汽解放旗下子公司,旗下有龙VH、龙V、天V、悍V、JH6这几款车型。产品覆盖牵引、载货、自卸、专用四大产品系列。

本文将对一汽解放J7、J6P、J6L、J6M车型进行简述。

J6M可选发动机锡柴、大柴,最大马力260-370,变速器挡位8-12挡可选,后桥速比3.583-4.875。

J6M驱动形式有8×4、8×2、6×4、6×2、4×2,发动机可选锡柴、大柴,最大马力180-320,变速器可选7-10挡,后桥速比3.083-4.875。货箱长度可选6.5-9.7米。

J6L驱动形式为驱动形式有6×2、4×2,发动机可选锡柴、大柴,最大马力140-320,可选6-10挡变速器,后桥速比4.11-5.857。货箱长度4.5-10米。

J6P驱动形式有8×4、6×4,发动机可选大柴、潍柴(气体机)、锡柴,最大马力280-550,可选10-16挡变速器,后桥速比4.682-6.733。货箱长度4.8-9.5米。

J6M驱动形式仅8×4一种,发动机为锡柴、大柴提供,最大马力260-320,提供10挡变速器,后桥速比4.111-5.286。货箱长度为6.-7.5米。

J6L驱动形式有8×4、6×4及4×2三种,发动机可选锡柴、大柴,最大马力180-420,变速器油8-12挡可选,后桥速比为4.875-5.921。货箱长度为4.5-7.5米。

点评

一汽解放作为我国的第一家汽车制造厂,旗下产品的性能、质量都是名副其实的头号老大,实力有目共睹。随着新一代J7产品的量产,国产卡车的性能越来越接近甚至超越进口卡车。再次也祝愿一汽解放越走越好,把更加质优价廉的产品带给广大卡友。(文/朱鹏飞 图/卡车之家 网络)

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