今天我们正式宣布奥迪·上汽的合作项目的成果，也是在“奥迪未来计划（Audi Agenda）”的指引下，奥迪在中国市场战略发展的重要一步。对奥迪来说，不断扩大我们的产品矩阵，深化在中国的合作，触达到更多的中国客户是现在的首要目标。此次与上汽合作基于智能数字平台打造的新产品，则是更多针对中国年轻一代消费群体和对智能数字需求更关注的消费群体。

由奥迪和上汽共同开发的平台所打造的新产品，能够让我们在高端智能电动赛道上阔步向前，从而进一步完善奥迪在中国市场的产品阵容，扩大在更多细分市场的优势。同时，新车型还可以吸引更多年轻的、此前从未触达的潜在消费群体加入到奥迪大家庭中。

此外，这个合作项目还有几点核心要素：首先是速度，中国的创新速度和势能是不可忽视的，所以在与上汽集团合作的过程中，我们的产品上市周期得以加速。举例来说，今年5月我们正式和上汽签署合作备忘录，仅6个月之后，我们便将第一款概念车带到大家面前。其次，我们计划未来三年内将会有三款产品陆续推向中国市场。第三，我们在智能数字平台上打造出的产品，其设计、品质、豪华感、用户交互等等，都将和奥迪标准保持一致。

宋斐明致辞：

很高兴能和大家一起见证奥迪这一里程碑式的历史时刻。中国速度是让我们能够收获成功的一个关键因素。以我个人的经历来说，我8个月前和家人一起来到中国，深切感受到中国的快速发展。当然，奥迪·上汽合作项目能如此高效，不只是因为我们在以中国速度推进开发，更是因为中德双方携手共进，为实现共同的目标而一起努力。

举例来说，中、德两地虽然存在时差，当中国团队在工作时间对产品进行反馈后，德国团队便可接力开始工作，这种无缝衔接使得我们能够更快地提高产品开发效率。我在大众汽车集团工作了25年，这25年中我从来没有经历过像这样一个如此令人兴奋的项目。我很感谢团队的精诚协作，让这个项目得以顺利推进。同时我也很感谢奥迪全球CEO高德诺以及奥迪董事会的信任。比如，当有一些重要议题时，我可以直接打电话给他，这样可以在当天就一些重要决策上快速达成共识。

另外一个不可忽视的是驱动力是奥迪与上汽集团之间的合作，无论是和贾健旭（上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽大众汽车有限公司总经理），还是陶海龙（上汽大众总经理），或是祖似杰（上汽集团副总裁、总工程师），我们之间的交流是非常密切的。正是因为有合作伙伴这种共同奋进和信任，这个项目才得以快速推进。

提到速度，不仅是因为我们在中国的研发速度非常快，还因为两个团队利用时差无缝合作，这是奥迪·上汽合作项目里感知最为不同的地方。第二，奥迪作为国际汽车制造商，要考量全球不同区域客户的需求，就需要把全球行业趋势和客户需求，比如欧洲、中国等区域市场都纳入考量，所以产品研发和生产的流程会相对不一样。而奥迪·上汽合作项目的研发和决策流程都专注于中国本土客户需求，这也是和其他合作项目不同的地方。如果聚焦中国市场来看，全球豪华汽车客户的平均年龄大概在55岁左右，而在中国大概只有35岁，20岁的年龄差让中国用户对于豪华汽车的需求也非常不一样。

记者：今年五月份宣布奥迪和上汽合作时提到，这个项目将是一个长期合作项目。请问未来三款车型开发完成之后该项目还有什么规划？高德诺：今天亮相的AUDI E概念车以及未来即将问世的两款新车型，这三款产品都象征着奥迪·上汽合作项目的一个开始。在双方签署合作框架协议时这些未来的合作和产品规划都会进行讨论和商定。