各位网友大家新年好！教授在这里给给大家拜个晚年，祝各位新年财源广进，想买啥车就买啥车！另外出入平安，走遍天下都不怕！

感谢各位网友一直以来对“教授辣评”系列的支持，也感谢热心网友在阅读完文章后给我留言，你们的宝贵意见是我们前进的动力！

今天教授要辣评一下的车，定位是合资紧凑型SUV，价格的十分实惠，但是销量一直不温不火！到底是什么原因制约着它的发展？

广汽三菱劲炫ASX（指导价：12.88-21.88万市场优惠3万元左右）

在后排的空间方面收益于2670mm的轴距，腿部的空间宽裕。不过座椅的靠背较直长途乘坐就会有疲倦感，头部的空间也不算充足，后排中央地板的隆起较高，舒适性也要打些折扣。这样的后排表现只能算一般。

值得一提的是后排座椅在比例放倒后形成的是全平的储物空间，实用性的确不错。不过在不放倒座椅时的后备箱空间偏小只有384L，这是由于车尾短促，还有倾斜的后窗造型也侵占了一定的后备箱空间。

而劲炫的底盘配置可谓相当厚道，四轮独立悬挂 横向稳定杆，而后悬挂为多连杆，螺旋弹簧 稳定杆的结构，在驾驶时稳定性突出，同时能兼顾舒适性，操控性表现出色。

在其发动机盖下装有1.6L或2.0L自然吸气发动机搭配5挡手动或CVT变速箱（模拟6速），

1.6L发动机的动力偏肉，驱动较重的车身只能说能满足代步需求。

其2.0L发动机可输出167匹马力，197牛米扭矩，而配合的CVT变速箱输出平顺，而接近12秒的0-100Km/h加速时间也只能说是够用了。

以下为车友反映的实测每百公里油耗：

劲炫1.6L：6.9L

劲炫2.0L：9.3L

不难看出，劲炫的优惠力度很大，性价比也确实不错这样确实吸引了不少关注，同时它的操控性能也比较出色。如果你对其有兴趣可以去到4S店体验一番。

不过，劲炫在内饰设计、空间利用率、动力的技术上存在明显的短板。这样不均衡的车型往往难在市场中成为主流车型。所以劲炫的全面换代我觉得是很有必要的！

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