这凡是进入到10万级以内价格市场的纯电车，总是得反复接受消费市场的检验，这原因就在于咱们中国消费者买东西会更务实，而且也信奉“便宜没好货”这样的老话。可毕竟不是人人都懂车，要说这具体的检验方式，用最好的同类产品进行对比就是最方便，也是最有效的。也不兜圈子了，今天咱们就要用比亚迪海鸥作为参照物，来看看这全新上市的五菱缤果SUV到底值不值得推荐给各位家庭消费者。

为了让出游完全无负担、为了让满载出行也无压力，缤果SUV除了装得多之外，更做到了跑得快、开得远。先从“跑得快”来看，专为代步设计的海鸥只装了一台55kW，这对于4人通勤是足够的，可一旦遇到有一些爬坡路或是载货载人负担大，这动力就会有些吃力；而缤果SUV全系标配75kW三合一水冷扁线电机能够做到随时有力，不光能避免大载重动力肉，更化身纯电“小钢炮”，在城市里起步更快、在旅行时轻松超车，就算开上了盘山公路也照样没压力。

再说这“开得远”，与海鸥一样，缤果SUV也给了300km级别、400km级别的纯电续航选项，而且就是最低配也有330km，比海鸥多了25km，日常通勤能多开上1、2天。而除了这两个级别的续航外，缤果SUV更直接给到了510km同级超长续航里程可选，这便给了咱们用户开着小车去追求诗与远方的底气，配合其支持的0.5小时30-80%快充，缤果SUV是真的能够告别代步限制，成为一台旅行之车、露营之车，不管是去到哪里，都能够全家整整齐齐、一个不落下。

需要补充的一点是，缤果SUV全车已经有了22处1500MPa高强度热成型钢作保，并给了4气囊、ESC Autohold等主被动安全支持，让家庭出游不光空间无忧、动力无忧、里程无忧，也能快快乐乐出游、安安全全回家。诚然，比亚迪海鸥与五菱缤果SUV都是打破了固有认知的“便宜好货”，但真要是去满足全家的多样用车需求，五菱缤果SUV毫无疑问才是那个一劳永逸的高质价比选择。