2025年3月国内汽车市场迎来新一轮销量角逐，尽管新能源车型持续挤压市场份额，但传统燃油车凭借稳定的性能与消费者信赖，依然展现出强劲的竞争力。根据3月份燃油车终端销量来看，合资车型在本月表现尤为亮眼，前十名中占据八席，国产车星越L遗憾错失冠军宝座，大众朗逸取而代之，RAV4荣放表现出众，3月份销量超过了1.5万辆大关，夺得合资SUV销冠。帕萨特、凯美瑞、本田CR-V依然是稳居前十，探岳、宝马3系、途观L、奥迪A6L、雅阁、星瑞以及奔驰C级等主流燃油车型，3月份销量也都突破了万辆。此外，部分车型表现低迷，瑞虎8、皓影、威兰达、缤越、博越L、宝来以及卡罗拉等，3月份销量都是几千辆。燃油车别瞎买！3月销量排行公布：合资车大胜，星越L丢冠，君威46！

本月燃油车销量榜首之争异常激烈，大众朗逸以19,357辆力压群雄，紧随其后的是吉利星越L，累计销量18,386辆，星越L在3月最后一周以5,895辆创下单周新高，但仍然遗憾丢冠。大众速腾（16,813辆）与日产轩逸（16,555辆）分列第三、第四名，丰田RAV4荣放（16,095辆）、大众帕萨特（15,735辆）与本田CR-V（13,637辆）等合资车，均进入榜单前十。

在11-30名的中段区间，丰田锋兰达（13,486辆）与卡罗拉锐放（12,956辆）持续抢占年轻家庭市场，宝马3系（12,609辆）成为该区间唯一进入前15的豪华车型。自主品牌在中段表现可圈可点，瑞虎8（9,178辆）与哈弗H6（8,892辆）凭借性价比仍稳居榜单。红旗H5（8,636辆）与艾瑞泽8（8,911辆）也在逐步打开中高端市场。然而，部分车型如日产逍客（5,373辆）与别克昂科威Plus（9,680辆）等合资车型未能破万，而奥迪Q5L（10,560辆）与奔驰GLC（10,276辆）等豪华车型也是排名靠后。

榜单尾部（31-50名）的车型面临市场压力比较大，别克君威（5,197辆）排名第46位， 降价后销量有所回暖，丰田雷凌（2,699辆）未能扭转颓势。沃尔沃XC60（4,702辆）、捷途X70（5,716辆）、宝马X5（5,305辆）等主流燃油车型，整体表现也不是很理想。