作为一个四岁孩子的父亲，在购车时我尤其注重车辆的安全性和空间表现，同时在进入新能源时代后，续航和油耗经济性也成为重要的参考指标，在收看了《我们的爸爸》这档综艺后，我被节目组御用的五菱星光S车型深深吸引，后期我通过实际的试驾体验，最终选择了指导价11.98万的五菱星光S PHEV 130km旗舰型（以下简称五菱星光S PHEV），值得一提的是当前购车还有一定优惠，接下来我就结合自己的用车场景给大家分享一下整体体验。

五菱星光S PHEV首先给我留下深刻印象的是亲子出行场景，整车拥有4745*1890*1685mm的车身尺寸，面对相对狭窄拥挤的城市路况拥有优异的灵活性表现，而依托2800mm的轴距表现，也能让孩子在后排的活动空间保持宽裕。为在车机系统里预设有《小猪佩奇》剧集，可通过15.6英寸LCD悬浮屏进行播放，Ling OS灵犀系统还配有主副驾分区的语音控制功能，可精准识别“小菱小菱，播放小猪佩奇”的语音指令，让孩子在中长途出行场景时可自行进行控制，不用担心亲子出行的焦躁感。

而在日常外出露营时，五菱星光S PHEV 610L的基础容积能满足多元化的装载需求，常见的露营行李和拖车等均能规整放置其中，而如果将后排进行放倒，能瞬间形成一米八的平整空间，铺上气垫可以秒变“移动大床房”，而在车内的储物设定上，无论是中央扶手区域的储物格还是车内的挂钩和门板储物盒，都能方便随身物品的放置，这种设计细节，源自五菱对多个亲子家庭用车场景的深度调研。

动力方面，五菱星光S PHEV采用了一套1.5L插混总成，1.5L自吸发动机有着78kW的功率，并保持了平顺线性的运行，配合阿特金森循环技术，拥有了43.2%的热效率，与之匹配的是150kW（204Ps）的前置电机。我在上周末和老婆特意开车回了趟丈母娘家，在高速路行驶中，L2级的辅助系统能实现全速自适应巡航，为我分担了不少驾驶压力，而在进入陇南山区后，强劲的动力表现也能轻松应对蜿蜒的山路。另一方面，20.5kWh的电池容量能提供突破1000km的综合续航，让我来回一趟也没有加油，实测不到4L的百公里油耗也满足了家用的经济性需求。

而在城市场景中，星光S PHEV同样有着实用的产品定位。冬天在接送孩子上学前，我会通过手机APP远程开启的座椅加热功能，让平时通勤更具温度。车载的音乐APP也能满足孩子“一展歌喉”的愿望，为车内增添欢声笑语。而在城市通勤时，130km的纯电续航里程基本可以满足一周的通勤需求，真正实现每周一充，哪怕遇上紧急情况，整车配有快充接口，只需30分钟就能完成30%-80%的补能。

另外在我比较重视的安全方面，整车搭载的神炼电池通过了116项严苛测试，并创造了五菱新能源车零自燃的安全记录，让我打消了对于电池安全的顾虑。在车身用料方面，高强钢占比达82.5%，并采用了稳固的笼式车身结构，配合全车6安全气囊，构建起符合C-NCAP五星标准的车辆被动安全表现。#星光同行家庭优选#

目前这台星光S PHEV已经陪我走过了快9个月时间，宽敞的空间和舒适的乘坐体验让它成为了我们全家的“移动居室”，在不同场景下的适应能力与丰富的车内配置也能满足不同的用车需求，这些表现都兑现了“老百姓要什么，五菱就造什么”的承诺，如果你近期也想购买一台适合家用的新能源SUV车型，这台星光S PHEV是个不错的选择。