随着家庭结构的变化和出行需求的升级，大七座SUV市场持续升温。在20-30万元价格区间内，领克09与汉兰达成为消费者重点关注的车型。两者均提供七座布局车型可选，同时价格又有一定重合，也让不少消费者举棋不定。不过两者在机械素质、功能配置、乘坐体验上存在显著差异。为保证对比的公平性，笔者特意选取了价格相近的车型进行对比，分别是领克09 2024款 2.0T 四驱全球版和汉兰达 2024款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座进行对比。其中领克09限时焕新价21.78万（详情请咨询当地经销商），汉兰达指导价为25.78万，不过终端有着同样有着较大的优惠力度，优惠后价格接近。下面笔者从底盘架构、动力表现、智能配置、空间体验及经济性等维度展开深度对比。

汉兰达

首先，在底盘方面，领克09基于沃尔沃SPA平台打造，采用前双叉臂 后集成式多连杆悬架系统。底盘悬架铝制部件数占比达48%，使车辆结构稳固，同时双叉臂结构能显著提升横向刚性，在高速过弯时车身侧倾幅度更小。后悬挂的H型下控制臂同样为铝合金锻造，这种设计在提升操控响应速度的同时，能有效过滤路面震动。实际驾驶中，车辆在通过颠簸路面时展现出较强的韧性，悬挂系统对细碎震动的过滤能力突出，可为车内乘客提供舒适的乘坐体验。

汉兰达

而在智能化功能方面，这台领克09可实现AR实景导航、车联网、5G网络、面部识别、OTA升级等功能，同时还可实现四音区的语音控制识别，只需要动动嘴即可完成相应操作，这一点在实际体验中是比较方便的。另外，还可通过应用商店下载常用的APP应用，具备较强的娱乐性。而在辅驾配置上，领克09配备了6个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等多个感知硬件，可L2级别的辅助驾驶能力，另外，还能实现全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别以及完善的主动安全预警等功能、对于驾驶的安全性和便捷性有着较大提升。而汉兰达则配备了Toyota Safety Sense辅驾系统，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主动刹车、车道保持辅助等功能。

领克09

汉兰达

空间方面，两者均采用2 3 2的7座布局方式，其中领克09车身尺寸为5042x1977x1780mm，轴距2984mm。汉兰达车身尺寸为4965×1930×1750mm，轴距2850mm。从数据上来看，这两有着明显的差异。我们以身高1.78m的体验者为例，分别坐进领克09和汉兰达的前排，并调至舒适的坐姿，此时，头部空间分别剩余1拳半和1拳2指。另外，领克09座椅采用Nappa真皮材质包裹，主副驾可进行电动调节，并带有加热、通风、按摩和记忆（主驾）功能，乘坐舒适性方面表现不错。而汉兰达采用织物座椅，主/副驾均为手动调节方式。

来到第二排，领克09和汉兰达第二排座椅均支持前后移动和靠背角度调节，调整后，乘坐空间都比较宽敞，可轻松跷二郎腿。不过领克09第二排座椅同样支持加热功能，我想，对于北方冬季用车的消费者来说，是比较友好的，可提升乘坐的舒适性。来到第三排，领克09头部和腿部空间均有着超1拳的剩余，乘坐空间是比较充足的。汉兰达头部和腿部余量剩余相对较小，当然，满足日常使用是没有太大问题的。

领克09

汉兰达

在经济性方面，领克09综合油耗为9.0L/100km（WLTC），对于一台整备质量超2.1吨的中大型SUV来说，是能够被接受的。而汉兰达采用的油电混动动力，综合油耗仅为5.82L/100km(（WLTC），经济性方面值得肯定。另外，在保值率方面，根据中国汽车流通协会对于上半年保值率的监测数据，领克09三年保值率为66.30%，位居自主中大型SUV保值率前列。在安全性方面，领克09采用笼式车身车身结构，热成型钢占比37.26%，同时还拥有2550mm的超长保压侧气帘，能够全方位的保护车内驾乘人员的安全。

领克09

汉兰达

经过多维度对比，可以看到领克09在机械素质、功能配置和性价比方面展现出较强的竞争力。汉兰达的经济性表现不错，其他表现则比较中规中矩。并且领克09采用了全时四驱系统，加之前双叉臂 后集成式多连杆独立悬挂的组合，使其在复杂路况下的表现较为出色。丰富的智能配置也契合年轻家庭的科技需求。此外，终端还有这较大的优惠力度，进一步降低了购车门槛。对于追求综合性能的消费者而言，领克09的确更值得选择一些。