前不久，小伙伴有没有被那几台坐着飞机运来的酷路泽刷屏？

酷路泽自己也没想到，在最后时刻还能乘坐飞机空运回国内。7月1日以后，国五车型停止报关，所以即使是最经典的硬派越野车酷路泽也难逃噩运。

原厂218mm的最小离地间隙也说明了它越野车的身份。帕杰罗 劲畅搭载了3.0L V6发动机，最大可输出209马力，匹配8速手自一体变速箱，加上非承载车身结构和全时四驱的驱动形式，也都证明了它的越野车属性。

名气小虽小，但撼路者的实力可不容小觑。2020款撼路者搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大可输出275马力。这台发动机和前一阵刚刚上市的国产福特探险者是同款，也同样匹配了10速手自一体变速箱，动力方面基本不用担心。

撼路者售价26.58万-35.88万元，但四驱车型的起步售价为29.78万元（2020款汽油自动四驱菁英版），价格门槛还是比较高的。

不过撼路者的外观升级套件倒是很吸引人，换换中网就有内味儿了。

那不差钱的小伙伴该选啥？来来来，看看这辆新卫士。

全新卫士经历了大半个世纪终于迎来换代，外观设计上变萌了，不过在很多细节设计上，大家还是能看见老卫士的影子，而且新卫士依旧提供标轴和长轴车型。

而且卫士的整车设计理念上在保留铺装路面行驶舒适性的同时，最大限度的加强越野能力，这一点要比自家揽胜车型更胜一筹。

很多车迷沉醉于发现4的设计，方方正正很正派，不过发现5上市后，大家却总觉着设计上差了很多野味，还好新卫士来了，把发现5的遗憾补上了。

大排量越野车终将离去，虽然今天说的三款越野车多多少少都差了那么点意思，但作为退而求其次的选择，这几款车型还是值得一看的。