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只要10多万,这几款二手越野车随便买!
来源:萝卜报告
2025-04-03 02:15:12
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汽车的品类各有不同,人们对于汽车使用场景的需求自然也有所区别。追求速度的用户,会选择购买跑车或性能车;而那些向往诗与远方的人,则更加青睐一台越野车。由于越野车要满足各种复杂工况的使用需求,整车的可靠性和寿命要比普通车型更强。正因如此,越野车普遍成本高、更新迭代慢,价格一直居高不下。可随着最近几年二手燃油车价格的崩盘,二手越野车也逐渐丧失了护城河。今天,我们就给大家筛选了11款仅需10万块就能拿下的二手越野车,绝对可以满足你奔向远方的愿望!

说到五十铃D-MAX,就不得不提它的老对手日产纳瓦拉。就像牧游侠是基于D-MAX打造的越野车一样,日产也有基于纳瓦拉打造的越野车,它就是TERRA途达。实际上,途达在海外市场还有一个更加响亮的名字--日产帕拉丁。与牧游侠相比,途达无论是外观还是内饰都要国际化一些,而且途达还是2018年引入国产的车型,车龄相比牧游侠也要小一些。另外,途达也延续了日产大沙发的特性,车内乘坐空间和座椅舒适性都非常棒,即使是长途自驾也不会觉得疲劳。

在底盘设计上,途达采用非承载式车身结构,以及越野车主流的前双叉臂、后整体桥式悬架,并且也提供两驱和带后桥差速锁的分时四驱系统,脱困性能跟mu-X牧游侠不相上下。但在动力部分,途达仅提供一台193马力的2.5L四缸自吸汽油发动机,以及6MT、7AT两款变速箱,选择比较单一。通过性方面,途达接近角和离去角分别达到了32、27°,比mu-X牧游侠更大,但最小离地间隙依然是225mm。

由于国产途达改款次数很少,所以在二手市场上只有2018和2020款车型可选。其中,2018款车型的售价基本在9-10万元左右,国5排放在全国大部分城市都是可以迁入的。如果一定要买国6排放的2020款,那价格基本在12万或者以上了。

如果你已经将帕杰罗纳入了购车名单,那势必也会再看看它的老对手丰田普拉多。由于普拉多比较保值,所以10万内能买到的就是代号FJ120的第3代车型。跟第四代帕杰罗不同的是,第三代普拉多采用越野车上最常见的非承载式车身,以及前双叉臂、后整体桥悬架结构。

在二手市场上,国产的普拉多价格普遍较高,而2004款进口版则相对便宜不少,2.7L车型的价格基本在8万元左右,4.0L车型的价格则要9万。虽然这些普拉多已经差不多20年了,而且行驶里程普遍超过了20万公里,但可靠耐用的特性也让这些老普拉多即使在20年后的今天依旧可以继续发光发热,即使需要维修保养,也是方便又便宜。

在越野车粉丝中,并不是所有人都喜欢油耗高、尺寸大的车型,因此使用成本低、驾驶负担小的铃木吉姆尼就受到了部分人的青睐。吉姆尼目前共有四代车型,我们要推荐的是第三代车型,这代车型诞生于1998年,一直到2022年才停产。2007年,铃木以进口的方式将吉姆尼引入国内销售,这款采用了非承载式车身,前后整体桥悬架,以及分时四驱的小型越野车在国内显得非常独特,并且收获了不少粉丝。

除了日系外,二手越野车市场还有很多美系车可供选择,比如兼顾豪华和越野能力的Jeep大切诺基。第四代大切诺基大家应该都不陌生了,这代车型发布于2010年,并于同年引入国内。2013年大切诺基进行了中期改款,国内叫做2014款,新车不仅外观内饰更加现代豪华,而且动力也进行了升级,因此在这里我们更加推荐2014款及之后的车型。

为了提升公路性能,大切诺基采用了公路SUV常用的承载式车身以及前双叉臂、后多连杆悬架结构,高配车型还提供了空气悬架和可变阻尼减震器,底盘舒适性更出色。动力部分,大切诺基提供3.0L、3.6L、5.7L自吸,以及3.0T柴油四款发动机,并全部匹配8AT变速箱,这几套动力总成放到今天来看并不落后。越野和通过性方面,大切诺基普通版车型的全时四驱系统只有中央差速锁,而后桥限滑差速器则是2017款高配和5.7L顶配的专属。另外,大切诺基的接近角和离去角分别达到了29.8、27.1°,纵向通过角也有22.8°,带空悬的版本底盘离地间隙可以达到270mm。

目前在二手市场上,2014、15款的3.0L和3.6L中低配大切诺基价格在9-10万元左右。而带后桥限滑差速器的3.6L、3.0T高性能版的车源非常少,同年份其它配置的价格也在16万左右了,如果你对越野的要求不是特别高,其实买2014、15款车型就足够了。

如果你不是很在乎品牌的话,这个价格也可以买到车况新、配置高,而且满足国5、6排放的越野车,比如北京BJ40。因为车身形态比较像牧马人,所以BJ40当时也被网友称作国产牧马人。作为一款越野车,BJ40采用了非承载式车身设计,以及前双叉臂、后整体桥式悬架,只不过它的前悬架采用的是传统的扭杆弹簧,而非目前主流的螺旋弹簧。

既然提到了国产越野车,又怎么可能少了哈弗H9?作为国产越野车中的明星车型,自2015年上市以来,H9就备受越野车粉丝的关注,它的尺寸跟普拉多接近,同样采用非承载式车身,以及前双叉臂、后整体桥悬架结构,但当时H9的价格只有普拉多的6成,性价比非常高。

在二手市场上,最早上市的2015款车型价格基本在7-8万左右,性价比依然很高。而如果你对油耗和动力要求较高,那也可以选择换装采埃孚8AT变速箱,以及高功率2.0T发动机的2017款车型,二手价格在10-11万左右。

随着年龄和财富的积累,越来越多人希望拥有一辆越野车,因为所有艰险崎岖的道路,在越野车面前都是平坦的大道,再恶劣的驾驶环境,对越野车来说也就是一次普通的出行。既然你还有向往的远方,那何不趁现在拥有它呢?

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