南都讯随着全球化车企对于智能转型的紧迫感日益增强，合作共赢，已然成为汽车智能行业的大势所趋。

本届北京车展，丰田带来面向移动出行公司转型的最新进展，包括坚持通过“多路径技术路线”实现碳中和的思考，与中国现地合作伙伴共同研发的最新纯电车型，全方位努力实现“Mobility for All” 等各方面成果。并正式宣布将和腾讯集团开启战略合作，一起创造充满多样性的未来移动出行，为顾客提供个性化的新体验价值。

丰田汽车公司副社长中嶋裕树表示：“丰田在30年前就开发了混合动力车型，不断致力于减少碳排放。实现碳中和的阻碍是碳排放。每个国家、地区的能源状况和生活环境各不相同，为了陪伴在这些不同国家和地区生活的人们，丰田希望通过提供BEV、HEV、PHEV、FCEV等移动出行的多路径解决方案，来实现碳中和目标。”

多路径技术减少碳排放

自去年4月以来，丰田全球经营团队围绕“电动化”“智能化”“多样化”三个方向，以“继承与进化”为关键词推进丰田事业的变革。

其中，为了匹配中国汽车市场的发展速度，满足中国顾客的需求并提升本土独立研发能力，将丰田汽车研发中心更名为“丰田智能电动汽车研发中心”（IEM by Toyota），并同步开展诸多事业方面的推进，加速电动化车型研发，实现以中国式“继承与进化”展开2.0阶段的发展篇章。

从发布会内容不难看出，丰田持续致力于减少碳排放。因每个国家和地区的能源状况和生活环境各不相同，丰田希望通过提供BEV、HEV、PHEV、FCEV等多路径解决方案，来实现碳中和目标。在中国这个新车年销量超过3000万辆的世界最大汽车市场，丰田会坚持“多路径”这一核心思想，均衡发展BEV、HEV车型，并会在今后强化PHEV车型。

面向中国这个世界规模最大、消费者需求最为旺盛的汽车市场，丰田在北京车展上推出了能够满足中国客户期待的BEV新车型：bZ3C和铂智3X。其中bZ3C以“Reboot”为概念关键词，打造了活泼且具有标志性的造型，以及可以让Z世代的年轻顾客重启心情的自游空间。

铂智3X则以年轻一代的家庭用户为目标，以意味着舒适的移动客厅“Cozy Home”为理念，打造出舒适自在的大空间。根据规划，两款新车型将于未来1年内正式发售，将配备最新的丰田自动驾驶辅助系统和智能座舱，带来更加安全舒适的驾驶感受，将为客户提供全新的价值体验。

事实上，从此次丰田带来的创新概念车“LF-ZC”，也足见丰田对于智能化转型的决心。除了小型化、轻量化，这款概念车最大的特点，是能够通过硬件和软件的集成，作为一款能够先行读取用户需求并自行成长的SDV，创造出个性化的体验价值。据悉，“LF-ZC”将在2026年面向全世界发布。

此外，在自动驾驶领域，与战略合作伙伴小马智行的合资公司也即将于近日成立，首期计划导入千台规模的铂智4X Robotaxi，并在主要一线城市通过小马智行的运营平台提供无人驾驶Robotaxi出行服务。双方将引领行业共同推进L4级无人驾驶Robotaxi的商业化落地。

丰田方面表示：“丰田的使命是贴近中国和世界各地顾客的生活，不断提供多样化移动出行选择，这也是丰田追求的多路径的未来。‘让未来变得更加美好，创造一个充满幸福的未来’抱着这种愿望和热情行动最为重要。丰田将继续与志同道合的中国伙伴们一起，共同创造‘充满多样性与幸福的未来移动出行’。”

南都记者 于典 发自上海