丰田章男，出生于1956年5月3日，是丰田家族的第四代长孙，现任丰田汽车公司董事长，日本汽车工业协会会长。

丰田章男的一生可谓是跌宕，他1984年进入冬天，从生产做起，做过推销员，做过推广，从基层一步一步熬出了头，后去美国工作，经过16年的沉淀才成为丰田的常务董事，未满50岁，已经成为了丰田副社长了。

众所周知，我国是石油消费大国，并且是世界石油消费最大的国家之一。

石油，目前已经成为了我们发展中重要一环，一个不可或缺的一环。

但我国的石油储量分布非常不平均，开采的难度又比较大，石油主要以进口为主，一旦石油的进口途径出现点“小问题”，对我们的生活和发展来说，将会有翻天覆地的变化。

别说丰田章男瞧不起，就是国人也瞧不起这个数据，提升太慢难度太高，新能源又都是国产车，国人对国产车的看法肯定是不抵日本车。

可有时候打脸来的就是那么的快，弯道超车的新能源因为技术的提高和售价的降低，一下就成为了“香饽饽”，2020年到2024年，4年多的时间新能源双周渗透率突破50%，将2035年的目标提前11年完成。

如今，选择燃油汽车的人开始变少了，一些只有燃油汽车品牌的车企，如韩系和法系，成为了汽车领域里的小众车企，合资燃油车迎来了批量关店潮，小部分燃油车甚至推出了我国市场。

时至今日，再也没有人“瞧不起”新能源，丰田章男的言论，也经受不了市场的考验。

2024年3月份的时候，电动汽车白人会论坛上王传福就做出了预测，认为新能源汽车在未来三个月内渗透率就会超过50%。

如今，只不过1个月的间隔，4月份我们就取得了这样的惊人成绩。

王传福的发言当时如果传入丰田章男的耳中，肯定是不屑一顾的，只可惜比亚迪的自信从来不是盲目的，国内的支持加上海外的布局，让比亚迪的销量持续攀升，助力的新能源渗透率的提高，也让人们认识到，油改电不再是一句口号！

如今，曾经瞧不起我们的西方车企，不说被我们彻底踩在脚下，起码也要跟着我们“被动”降价。

丰田汽车在全球的销量非常不错，但在我国也只能跟着降价，没有其他选择。

果然，老祖宗的话是没错的，“江山代有才人出，各领风1骚数百年”，未来的百年，我相信是我们中系汽车的百年，新能源取代燃油成定局，我们必将彻底崛起，对无数瞧不起我们的人，各种打脸！