都说人民需要什么，五菱就造什么，这次五菱就把目光放在了新能源轿车上，这也是品牌中的首款新能源轿车——五菱星光，目标很是明确，相信会是比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等，主要占据14-18万级市场。

不同的是，五菱星光可是一款中型轿车，在五菱品牌中也属于首次，官方称它为超A级家轿，满满的竞争气息。那么这款轿车表现又如何？会成为爆品吗？那就不妨接着往下看。

实拍车型采用了18英寸星旋轮毂，对于这车型而言还是比较匹配的，轮胎则是低滚阻轮胎，有助于降低能耗，并且这还是带有隔音海绵的，使得车内噪音至少降低4dB。

尾部整体比较简约，采用贯穿式的星环尾灯，以及以大面积的黑色装饰板实现了双层结构，丰富了尾部造型。作为一款新能源车型，它把排气管隐藏到车底。

仪表盘为8.8英寸全液晶，并且是无檐设计，使得内饰更显得简约，不过这边框若是能更窄一点就再好不过了，但也比那些小仪表盘或者无仪表盘更佳，有总比没有强。

座椅表现也比较舒适，环抱式的设计提供了不错的支撑，全系还支持主驾6向电动调节，用车也比较优雅。

得益于2.8m的轴距，后排空间自然不用担心，坐垫长度适中，更关键是座椅中央位置没见明显突出，加上基本纯平的地台，所以三人乘坐时也能保证舒适性。

后排出风口自然也是超A级表现了，有的厂家会觉得空调功率足、车身并不算大就无需后排出风口，但对于五菱星光这超4.8m车身长度的轿车来说，这还是很有必要的，下方还有两个充电插口，方便后排乘客充电。

后备厢更是能体现出它“大尺寸”的优势，明显要优于A级轿车，有着540L的超大容积，放下两个24寸行李箱同时，还能再放下2个登机箱，还觉得不够的话，下方还有33L的隐藏式储物格，放心放下出行所需行李。

先来说先提，这可是一辆B级车，有着更大的尺寸以及更好的空间表现，但油耗表现则比不少A级轿车更佳。五菱星光采用了全新灵犀混动系统，1.5L混动专用发动机最高热效率43.2%，比起丰田那41%的混动发动机更高；电机最高效率96.8%；电控最高效率98.8%，保证了纯电行驶时的低能耗，所以整体达到了中国品牌中的第一阵营表现。

最核心的表现就在于油耗了，WLTC工况亏电综合百公里油耗只要3.98L，综合续航达到了1100km！而根据配置的不同，WLTC纯电续航达到了50km以及105km，背后可是还有0.228Cd超低风阻系数的帮助。

向来就不怀疑五菱打造爆款的能力，因为它深谙中国消费者的需求，而五菱星光无疑就是五菱品牌的新爆款力作。同价位对手所具备的，它也有，并且做到更优秀，例如3.98L的亏电油耗、智能化的车机系统；对手所不具备的，它也有，就像是这超A级的座舱，带来更舒适的乘坐体验，所以说，理性消费选择五菱就没错了。

小编/舟亢