什么品牌/车型值得买?比较受消费者欢迎?
从结果来看,确实3系(准确地说应该是上代3系)销量没有另外两者那么高,那些咱们先不谈,但是我们把场景回到买车前,3系是当之无愧的品牌影响力最强的一款车。
因为宝马就是那种“优先考虑”的品牌,奥迪因为比较亲民,很多人是“预算不是很够的情况下就选A4”, 而C级则是“最后的选择”,当你看来看去定不下来买什么好,那就选C级准不会错。
但宝马它具有更强的话题性,正因为话题性强,其影响力则更强,为它叫好的人是最多的,而且也是经常被拿来作比较;所以很多人都会首先从绕不开3系开始考虑,包括5系也是那样。
第一点,再一次从侧面看出,本田确实更“偏爱”广本,广本的品牌影响力排名更高,这一点从车型布局就能知道了;广本的阵容可谓是“全明星”阵容,雅阁、飞度、缤智、奥德赛等,每一个都是重磅选手,所以新车购买的角度来看,广本阵营确实更受欢迎。
而本田比现代的购买意向排名要高,但是从得分上来看没有差多少,这份对于品牌影响力的研究,品牌影响力会占很大的因素,或者是车型的话题性,而北京现代依然能够排名这么靠前,那么说明研究指出的“有多样化的配置供选择”确实成为消费者购车的一个重要方向,毕竟韩系车在配置这一方面,是很得人心的。
比较令人欣慰的是比亚迪的排名是自主品牌当中最高的,教授觉得这也是比亚迪实至名归的,因为这几年比亚迪的表现,不管是产品力、品牌力、市场洞察力,都可圈可点。
譬如这份从这份榜单来看,由于调查样本为差不多1.2万名意向用户,而最终的排名没有出现很多品牌的排名很靠前/很靠后,只是有极个别排名不是那么的合理,那么这分研究其实是可取的,譬如宝马、大众、本田、丰田,排名都是符合现状的;
再譬如保时捷,榜单研究的是品牌影响力,影响排名的很大一个因素是用户数量,所以排名虽然低,但是保时捷用户群并不大,只占1.2万人中的一小部分,所以稍比行业平均高一点,那是正常的,所以在看一些其他研究的时候,要综合影响因素和成绩来考虑。
总的来说,这份榜单整体来说有一定参考价值的,但是要记住,这份研究应该成为你购车参考的其中一个因素,而不是全部,因为其研究的是品牌影响力,购车还需要参考其他因素,这就需要你综合考虑各项指标了,毕竟买车是大事,理应考虑得更多。
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