隔壁老王要买车,作为生活在十八线开外城市的我们,往上翻三辈都是农民,所以现在炒的最热的什么AI、人工智能、流体美学我们这些消费者根本就不关心这些噱头,啥对我们这些消费者最有吸引力呢?
空间大、便宜、发动机够牛够省油,这三点齐聚一身,我们才会掏腰包,你要跟我讲这台车AI智能多么厉害,设计的时候哪位大师操刀的,不好意思,爱谁谁。
说回老王,老王的要求只有一点,因为没钱所以买国产车,还要很牛的发动机,但是在他的老思想中,国产车最弱的点就在于发动机,那作为一个汽车编者来说,这样的误区,我必须要给他扭过来,让他搬个小凳子,我要跟他唠唠国产车发动机。
长安蓝鲸动力,这台发动机与长城相同,同样有一票亮点的技术支持,CS95的那台2.0T发动机表现够不够优秀,不仅噪音小,而且可靠性还不错,最关键还能拉着两吨重的CS95跑进9秒,而且综合油耗稳定在11L,数据表现非常优秀。
吉利的1.0T三缸机也算是颠覆了国产车稳扎稳打的发展之路,从发展上来说吉利勇于突破国产车瓶颈,这台1.0T三缸机最大马力达到136ps了,扭矩更是达到了205牛米,账面数据达到了本田1.8L的数据效果,油耗更是低出了想象。
最为关键的是它使用了顶置直喷、双可变正时气门、集成式排气歧管等各种主流技术,至少看到这台发动机,再也没有人说吉利发动机制约发展了。
当然跟老王掰扯的这一段时间内,还提到了上汽发动机,比亚迪混动等等一票优势的发动机,老王也是在我唾沫星子横飞的授业解惑中,对国产车有一个更深的了解,原来我们的国产车发动机,可以比肩合资车了。
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