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过去这一年里，让你印象最深的车型有哪些？如果放在三年前，我会轻而易举地说出三五款表现亮眼的车型，但是对于2023年，每当我想到一款车型，脑子里马上就会有更多其它车型涌入，过去的这一年，是国内车市重磅新车爆发的一年。

今天，我们就以新兴爆款的角度，盘点一下2023年最成功的新车，由于可聊的车型众多，我们就先从SUV类别开始切入吧。

理想L7

2023年2月上市

销量表现：全年上险量13.4万辆，12月正式突破2万辆

理想L系列的火爆，从2022年底的L8、L9就已经开始了，但是在L7上市之前，理想此前的车型全部都是大体量的三排座SUV，那么定位大五座的L7，是否也能延续L8/L9以及理想ONE的热度，最初是受到质疑的。

实际上，早在去年年初的时候，问界M7就有过一次大幅官降，门槛从31.98万降到了28.98万，两个主销配置都直降3万。不过这次单纯降价，并没有换来销量提升，在去年前九个月里，M7月销量一直徘徊在一两千辆。

而去年9月的改款，M7新增了5座版，门槛进一步下探到24.98万，同时6座版也再降2万，门槛降到了26.98万，这让M7从最初的30万 车型，正式变成了一款主打25-30万之间的中大型SUV。

更重要的是，新款M7配备了华为最新的鸿蒙车机系统，并增加了激光雷达，弥补了老款在智驾能力上的不足，真正具备了华为最新的核心技术，再加上五座版大幅拉低的售价，让新款M7的销量得到了爆发。

从10月份开始，新款M7月销就已经过万，12月又很快涨到了2万多辆，比当月理想L7还要高几百辆，成为中大型SUV领域的销量冠军。

不过，由于售价大幅下调，问界M7和理想的L7/L8已经算不上直接竞品，但是它的销量暴涨，预计也会对理想造成不小的压力。除此之外，问界M9也已经上市，而这款车型就和理想L9形成正面竞争。今年大型增程SUV的竞争，将会很精彩。

领克08

上市时间：2023年9月上市

销量表现：上市后销量迅速攀升，12月份上险量首次破万

12月份上险量10047辆，领克08的销量在新能源SUV中不算特别亮眼，但是考虑到这款车的身份和定位，它的火爆还是有深远意义的。

对于市场而言，20万元以上真正畅销的PHEV混动SUV并不多，爆款的理想和问界，都是增程动力。月销过万的比亚迪唐DM，主销售价其实在20万元左右。真正能讲主销价打到25万区间的PHEV混动SUV，领克08可以说是目前最成功的一个，并且已经超过了小鹏G6、智己LS6等热门电动SUV。

另外一点，领克08并不是一台以空间或三排座位卖点的车型，它的亮点在于整车的设计、品质以及和魅族合作的车机系统。这种定位的混动SUV，此前几乎还没有成功的先例。领克08的出现，也为有些乏味的混动SUV市场带来了一个新的选择。

仰望U8

上市时间：2023年9月上市，11月开始交付

销量表现：12月上险量1560辆，百万级豪车新晋爆款

一个月卖1500多辆，这个成绩对普通车型来说不值一提，但对于一台起步价就超过100万元的豪车来说，已经妥妥算得上爆款了。

智己LS6

上市时间：2023年10月上市

销量表现：上市后销量迅速攀升，12月上险量逼近9千辆

2023年有两款车型，引爆了20-25万电动SUV的新一轮内卷，其一是6月底上市的小鹏G6，仅仅3个月上险量就突破8千辆，让小鹏走出了持续一年多的低迷，成功从月销1万提升到了接近2万辆的规模。

而相比之下，G6在同价位的智己LS6面前还是稍逊半筹，后者10月中旬上市，11月上险量就达到6555辆，12月又攀升到8851辆，超过了小鹏G6此前最好的表现。

而更值得关注的是，LS6快速增长的同时，小鹏G6在连续3个月破8千之后，12月上险量下跌到了不到6500辆，是上市后的首次下滑。而且12月是全国销量普遍上涨的月份，G6的逆势下滑就更值得重视。

实际上，智己LS6的主销价基本和G6相当，但尺寸却大了一个级别，同时两款车在高压架构、极速快充、高阶智驾以及动力续航等方面，都有着相当高的规格，卖点也高度相近，所以竞争关系不用多说。

短期来看，智己LS6的势头已经压了G6半头，接下来的一年里，两款车除了彼此还将面对一系列新对手的竞争。是爆款崛起、还是昙花一现，也是小鹏G6、智己LS6在新年里值得关注的热点。

以上就是我们盘点的2023年新崛起的几款SUV，可以看到其中已经完全没有燃油车的影子，实际上燃油车整体的份额依然占了大多数，只是很难再诞生新的爆款了。对于以上几款车型，小伙伴们觉得如何呢？