昊铂HT是Hyper昊铂品牌旗下的第三款车型，也是品牌首款高端纯电SUV产品，新车定位为“中大型豪华纯电SUV”，基于全新一代昊铂AEP3.0高端纯电专属平台和全新昊铂星灵高端电子电气架构打造，以高奢外观、豪华享受、卓越性能、智驾领航四大核心产品优势，诠释了Hyper昊铂“先进、新潮、好玩、高品位”的品牌基因。因其酷似保时捷卡宴的外观，被网友们亲切称为“中国人自己的保时捷”。

内饰设计方面，昊铂HT与昊铂GT采用同样的风格，整体看起来简洁明快，但不失科技感。三辐式多功能方向盘造型简约耐看，方向盘后方是悬浮式液晶仪表，中控屏采用14.6英寸2.5K高清屏幕。此外，在中控屏下方还设计了无线手机充电模块。高配车型配备NAPPA真皮座椅、前排座椅支持座椅通风/加热/按摩、副驾配备电动腿托、主驾靠背小桌板等配置。

此外，昊铂HT配备22扬声器比利时品牌的Premium HIFI音响配置，以及ADiGO 5.0人机交互系统带来的智能娱乐，四音区语音交互，功能全面。此外，新车后排座椅靠背支持143°调节，配合副驾背部脚蹬，形成“天王座”，可带来更舒展的乘坐享受。

在实际试驾过程中，测试路况以城市快速路为主（70%），平均时速为50km/h。极度拥堵的城市路况和高速路况各占30%。那么在测试过程中，哪怕是用节能模式，整台车动力输出没有明显弱化，你稍微深踩一下加速踏板都能感受轻微的推背感。其次即便是i-pedal单踏板模式，松开的踏板所带来的拖曳感不是特别强烈，坐着还是能接受，不过能带来最佳的能量回收效果和减轻踩制动踏板的次数。

在测试过程中，昊铂HT的底盘表现也是值得好评。整体悬架调教舒适，过起伏路时悬架能拉得住车身，整体滤震表现，再加上本来后排座椅的填充物十分充足，因此论舒适性它是完胜于Model Y。其次它拥有同级别里最佳的5.6米转弯半径，先不说你跑山那些有什么提升，在城市路面掉头或者拐弯都很轻松，你完全感觉不到这是一台中大型SUV。

最值得一提的是，高速NDA给人感觉就像一名“老司机”，首先只要在导航模式下经过涵盖NDA路段，系统会做出画面和语音提示，换挡拨杆往下拨两下就能激活功能。基础的自动跟车、车道保持拟人化表现都不错。

而遇到慢车变道很及时，并且变道过程中还会提速，这点比一些车企的自动变道的”横向移动“更像正常司机操作，另外准备要出匝道系统会适时变到最右，准备驶出高速。在面对两个出口的匝道时，系统会精准判断，不会出现走错路，最重要的是在匝道行驶，车身自动拐弯拿捏准确。

当下人买纯电动车，最关心的是不是智驾多牛，加速有多强，而是整体续航表现如何。本次测试基本是速度较快的快速路为主，昊铂HT整体呈现出来的续航表现还是能让人满意，加上部分车型支持闪电补能，让续航不再是焦虑。其次昊铂HT的动力储备能覆盖所有驾驶需求，高速NDA智能化和易用性也表现不错，这样的昊铂HT值得家庭用户选择。

潇湘晨报记者 张翼

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