进入2024年1月，众家车厂纷纷汇报自己2023年的表现与对新年度的展望，而广汽丰田给出了2023年全年零售销量901025台，位居日系第一、合资第三、行业第六的成绩，这样的表现你觉得好不好呢？

除了数字，也看贡献

接下来，再看看总量数据后面的细分意义……首先会发现广汽丰田的高价值车型市场表现不俗，包括三大旗舰、威飒、威兰达在内的20万以上级别车型，全年销量累计401476台，占总量比达44.6%。其中，凯美瑞、汉兰达和赛那三大旗舰销量375515台，占总量比达41.7%。

从倍受广汽丰田寄予厚望的混动车型来看，至2023年，广汽丰田HEV累计销量突破100万台，电动化渗透率逐年攀升，从2022年的30.3%占比上升到2023年的32.2%！

丰田最新的第五代智能电混双擎目前已在雷凌、锋兰达、凌尚上搭载，而刚刚开启预售的2024年全新第9代凯美瑞，也搭载了配备2.0L发动机的智能电混双擎动力系统。说明广汽丰田一直在推进混动普及，为省油环保贡献力量。

但除了销售数据之外，广汽丰田认为自我的价值，更应该体现在对社会的贡献，以及对未来的展望上。广汽丰田坚持为中国造好车理念，不断精进“匠心质造”，践行“造车育人”，2023年中央经济工作会议提出了“稳中求进、以进促稳”的方针，实现2023年产值1450亿元，累计创造工业总产值11912亿元，累计纳税超2000亿的成绩。

与此同时，广汽丰田还积极践行绿色环保，助力“双碳”战略落地。截至2023年，广汽丰田累计环保总投入已达11.4亿元！

广汽丰田保持持续更新“武器库”和“工具箱”的态势，展现出加速转型变革的决心，其思考的不是一时市场快慢，而是探索一条具有参考意义的合资新模式，推动更长远、更广泛、更深刻的变革，开启市场赛道“第二增长曲线”。