2019年第十八届上海车展已经正式拉开帷幕，而除了新一代丰田雷凌、日产轩逸等热门消费级新车，车展上最受车迷关注的当然是那些炫酷的跑车了。那么在这一届的上海车展，又有哪些值得一睹真容的新款跑车？

在阿斯顿·马丁的展台上，我们可以看到阿斯顿·马丁的最新概念超跑之一：AM-RB 003，这款外形酷似Valkyrie的中置引擎超级跑车是阿斯顿·马丁在红牛车队的空气动力学大神纽维的主导下诞生的又一款超级速度机器。

据悉AM-RB 003将会搭载基于涡轮增压V6引擎的混合动力系统，并将以与Valkyrie相同的限量方式生产与销售。

而在AM-RB 003身旁，则是阿斯顿·马丁全新发布的一款纯电动四门跑车：Rapide E。Rapide E在外观设计上与Rapide AMR Limited相近，动力系统从高性能燃油引擎转变为纯电驱动，实现仅4秒的0-100km/h加速性能；而在容量达65kWh的电池组支持下，Rapide E可以获得约322km的续航能力，并且支持800V高压快充。

随着法拉利的缺席，兰博基尼便成为了豪车馆中仅有的经典意大利超跑品牌。在本次上海车展，兰博基尼没有带来搭载V12引擎的“大牛”，反倒是带来了Huracan系列的最新高性能版本：Huracan EVO。

在本次上海车展，我们还见到了久违的英国跑车品牌路特斯，这个刚刚度过了70岁生日的经典跑车品牌带来了全新的Evora GT410 Sport。这款身材紧凑的中置引擎后驱跑车搭载了基于丰田2GR的3.5公升机械增压V6引擎，其峰值马力可达410匹。

虽然Evora作为路特斯当前最为“豪华”的跑车，内饰采用了更多的皮革包裹且配备了助力转向系统，但由于出色的车身轻量化处理，Evora GT410 Sport可实现0-100km/h仅需4.2秒，极速可达300km/h的出色性能。

至于近年来大力发展纯电动车型的奥迪，竟然也没有忘记更新旗下中置引擎R8系列跑车；在本次上海车展，奥迪便带来了全新改款的R8 V10。全新设计的前后保险杠让R8变得更加具有攻击性，轮毂与内饰部分细节也经过了修改。

不过在动力系统方面，最新改款的R8并没有带来惊喜，它继续搭载着5.2公升自然吸气V10引擎，最大马力可达620匹，峰值扭矩为580牛·米。

虽然车展上的这些跑车对于我们大部分人来说都是遥远的，努力奋斗也都不一定能够拥有；但是人怎么能没有梦想？喜欢也不代表着必须拥有，作为车迷，能够在车展现场见到众多炫酷跑车的真容，就足以令人兴奋了。