2024年，买车是选择合资品牌靠谱，还是选择国产品牌更有优势？

我在10年前买自己第一台车时就选择了国产品牌，彼时身边朋友大部分都是买合资品牌车，买合资车的理由主要有三个：放心、保值、面子。因为自己从事汽车行业的缘故，个人更看重品质稳定和性价比，具体哪个品牌就不说了，当时这台车的三大件（发动机、变速箱、底盘）完全是照搬某合资品牌的成熟技术产品，价格要优惠40％，性价比很高，唯一担心的是车子品控问题，经过5年的实际使用情况，除了一些小毛病（车窗升降器、中控锁）外，整体基本没有什么故障问题，只有当换车的时候，二手车残值让人心疼。

现在的中国汽车工业的技术进步有目共睹，国人的汽车消费观念也已经今非昔比，回头来看当时身边朋友选择合资车的三个理由：首先，目前国产品牌（尤其是一线品牌）的品质可靠性完全不输合资，很多品牌的主销车型的技术成熟度、用户口碑都经过了市场考验，但是一些国产新品牌刚推出的新车型，可能还需要经过市场的检验，也要考虑品牌的后续售后服务能否让人放心；

其次，保值率问题还是现在很多人关注的问题，相比马路三大妈之类的合资烂大街车型，国产品牌的保值率略有不足，尤其是新能源车差距更大，但是考虑此消彼长的关系，国产品牌随着市场保有量的不断增长，这个差距在逐渐缩小；

再者，面子问题是个人觉得变化最大的一个方面，中国的汽车文化起步晚，经历过早期的崇洋媚外、盲目跟风阶段，时至今日，消费的整体倾向往实用主义靠拢，尤其是年轻人更凸显自身的个性化，结合自己的实际需求，找到合适的产品。

进入2024年以后，笔者个人认为，汽车消费的品牌阵营之争（国产品牌、合资品牌、进口独资品牌）、技术路线之争（燃油车、纯电车、混动车），将渐渐纷争消弭而逐渐进入统一，以实用主义替换品牌、路线概念之争，这是一个成熟市场的必由之路，也是以汽车文化为核心对汽车消费理念的重塑。重点是消费者（无论年龄、收入、职业等）从自身实际需求出发，定位合适的产品，现在的国内汽车工业是供大于求的状况，在每一个细分领域消费者都能找到对应的产品。

因此，在选车之前首先分析自身的实际需求，主要是六个维度：1、用车频率（每年行驶公里数）；2、用车环境（城区、市郊、农村）；3、用车场景（上下班通勤、短途代步、长途出游、商务出行、自驾游等）；4、用车人数（个人为主、小家庭用车、多人口家庭等）；5、换车周期；6、购车预算。当然，针对新能源车还有一个重要的考量条件，是否有固定停车位以方便安装充电桩，或者周边公用充电桩配套设施是否完备。

总之，依据自己需求，再通过车型筛选，最后通过试驾体验，总能找到合适的品牌产品。